Tá iompar farraige ríthábhachtach don trádáil idirnáisiúnta toisc go n-iompraíonn sé níos mó ná 90 faoin gcéad d'earraí an domhain. De réir staitisticí, iompraítear thart ar 60 faoin gcéad de na hearraí i gcoimeádáin. Ag cur san áireamh an spleáchas ollmhór atá ag iompar domhanda ar an tionscal loingseoireachta, tá go leor airde tarraingthe ar iontaofacht sceideal loingseoireachta na seirbhísí loingseoireachta.
Ó thosaigh covid ag déanamh damáiste tromchúiseach ar fud an domhain in 2020, tarraingíodh aird ar leith ar iompar coimeádán, cuirtear moill leanúnach ar longa, agus ní bhíonn iompróirí in ann cloí lena sceideal loingseoireachta foilsithe den chuid is mó.
Tá meán-iontaofacht sceideal loingseoireachta na gcuideachtaí loingseoireachta coimeádán tar éis a bheith thart ar 66 faoin gcéad i gcónaí, rud a chiallaíonn nach dtagann ach dhá thrian de na longa in am; Meastar nach bhfuil an figiúr seo inghlactha i bhformhór na dtionscal eile. Le bliain anuas, fiú le linn na ré seo de COVID-19 agus i ndiaidh na heipidéime, tá fiú tagarmharc chomh híseal sin ina bhrionglóid laethúil. Tá iontaofacht loingseoireachta iomlán an tionscail loingseoireachta coimeádán tar éis dul i laghad, agus sroicheadh droch-33 faoin gcéad uair amháin i mí Lúnasa 2021.
Is ábhar iontais níos mó é seo ós rud é go sainmhínítear seachadadh tráthúil i bhformhór na gcásanna mar "móide nó lúide 1 lá ó dháta sceidealta an ghlao (ag an gcalafort)". Ciallaíonn sé seo i ndáiríre go bhfuil corrlach earráide 2 lá ag an iompróir coimeádán, agus nach bhfuil an dugáil long san áireamh sa chuing mhoillithe.
Mar an eilimint is soiléire sa slabhra iompair, cuirtear an chuid is mó den fhreagracht as na moilleanna seo i leith an iompróra coimeádáin; Mar sin féin, i ndáiríre, tá go leor fachtóirí éagsúla ag an obair, agus go léir, ina n-aonar nó i gcomhcheangal le fachtóirí eile, go príomha mar thoradh ar sheachadadh mall.