Tagraíonn lóistíocht idirnáisiúnta d'iompar lasta idirnáisiúnta, a thagraíonn do shoghluaisteacht earraí idir mo thír agus tíortha agus réigiúin eile. Roinnte i dtrádáil agus neamhthrádáil (taispeántais, bagáiste pearsanta, trealamh oifige, etc.), níl ach próiseas gnó breise ag iompar earraí neamhthrádála, agus tugtar trádáil agus iompar allmhairithe agus onnmhairithe ar loighistic agus iompar idirnáisiúnta. Laghdaíonn loighistic idirnáisiúnta agus iompar lasta an t-achar spáis, laghdaítear an difríocht ama, agus ligeann sé sreabhadh earraí. Tá an cineál soghluaisteachta seo bunaithe ar loingseoireacht. Ina theannta sin, tá stóráil earraí i loighistic idirnáisiúnta ina ghné bhunúsach eile dofheicthe.
1. An próiseas iomlán de loighistic idirnáisiúnta; tá an iompar lasta idirnáisiúnta idir an dá thír, agus an iompar idir ár dtír agus tíortha eile i bhfad óna chéile go ginearálta. Sa phróiseas iomlán iompair, de ghnáth is gá úsáid a bhaint as modhanna iompair éagsúla, luchtú, díluchtú, láimhseáil, díchóimeáil agus athsholáthar uirlisí iompair éagsúla sular féidir iad a sheoladh chuig tíortha agus réigiúin éagsúla.
2. Tá raon leathan agus castacht i gceist le loighistic idirnáisiúnta; i bpróiseas iomlán na loighistice lasta, ní mór earraí a bheith difriúil ó dhaoine ó thíortha agus réigiúin éagsúla, aonaid iompair, údaráis iniúchta, cuideachtaí árachais uathoibríoch, institiúidí airgeadais, custaim na Síne, agus tíortha agus réigiúin éagsúla eile. Seo an áit a dhéanann na gníomhairí idirghabhálaí an trádáil. Ina theannta sin, mar gheall ar thíortha agus réigiúin éagsúla, beartais agus dlíthe agus rialacháin éagsúla atá ann cheana féin, tionscail airgeadais éagsúla agus córais airgeadra, cleachtais iompair trádála éagsúla agus seirbhísí gnó idirnáisiúnta, chomh maith le staideanna éagsúla polaitiúla agus eacnamaíocha Agus an t-athrú ar choinníollacha nádúrtha le hiompar lasta idirnáisiúnta. .
3. Tá an tuiscint ar amanna na loighistice idirnáisiúnta go háirithe feiceálach; tá éileamh an mhargaidh idirnáisiúnta an-dian, agus tá praghsanna táirgí neamh-intuartha. Mura seachadtar earraí trádála allmhairithe agus onnmhairithe chuig an stáisiún teachta láithreach, is dócha go mbeidh níos mó caillteanais maoine ann; ní féidir roinnt earraí úra meatacha agus earraí tréimhsiúla, etc. a sheachadadh láithreach chuig an margadh ceann scríbe lena ndíol. Dá bhrí sin, aicmítear timthriall iompair agus soláthair na n-earraí mar fhorálacha an chonartha trádála. Baineann iompar láithreach le bailíocht an chonartha, comhlíonadh gealltanas, trádáil agus seachadadh.
4. Tá níos mó riosca ag baint le loighistic idirnáisiúnta; mar gheall ar na príomhchéimeanna a bhaineann le lasta fad-achair, tá raon leathan, castacht agus am i gceist le lóistíocht idirnáisiúnta. Dá bhrí sin, tá an riosca sách mór. Chun iompar níos fearr a dhéanamh, ní mór do gach fheithicil agus earraí trádála Easpórtála iarratas a dhéanamh ar árachas iompair tráchtála.
5. Bainteach leis an ngaol idir na mórchumhachtaí; i bpróiseas iomlán iompair lasta idirnáisiúnta na heagraíochta, de ghnáth is gá teagmhálacha ginearálta a dhéanamh le tíortha eachtracha, rud a bhaineann ní hamháin le saincheisteanna airgid, ach go mbaineann fadhbanna caidrimh idirnáisiúnta freisin. I gcás fadhbanna iompair éagsúla, baineann sé de ghnáth leis an gcaidreamh idir cumhachtaí móra. Dá bhrí sin, ní hamháin gurb é an sainmhíniú ar fhorbairt eacnamaíoch é oibriú san iompar lasta idirnáisiúnta, ach freisin croí-choincheap an bheartais náisiúnta nua.
I lóistíocht idirnáisiúnta, tugann tomhaltóirí aird níos mó ar cháilíocht an táirge, éagsúlacht táirgí agus buntáistí eacnamaíocha na lóistíochta agus an iompair, agus ní mór dóibh riachtanais tomhaltóirí a mheas agus taithí an tomhaltóra a fheabhsú, agus a bheith in ann seirbhísí lóistíochta agus dáileacháin cuí a roghnú ó mhodhanna lóistíochta idirnáisiúnta.